تبلیغات شما اینجا قیمت سرور پرینتر اچ پی راهنمای خرید ویدئو پروژکتور اچ پی سرور سرور اچ پی سوئیچ شبکه سیسکو سوئیچ سیسکو یو پی اس فاراتل دوربین مداربسته سامسونگ دوربین مداربسته هایک ویژن دوربین مداربسته داهوا قیمت موبایل قیمت انواع گوشی قیمت گوشی پایین ترین قیمت گوشی بهترین گوشی برای موزیک بهترین گوشی برای سلفی بهترین گوشی برای بازی راهنمای خرید تلویزیون راهنمای خرید موبایل راهنمای خرید گوشی قیمت انواع تبلت قیمت تبلت لپ تاپ قیمت قیمت لپ تاپ قیمت لپ تاپ ایسوس سری x قیمت لپ تاپ ایسوس سری N قیمت لپ تاپ ایسوس سری v قیمت لپ تاپ ایسوس سری U قیمت لپ تاپ ایسوس سری K555 تور آنتالیا مرکز خیریه دیجیتال مارکتینگ بازاریابی دیجیتال مرکز خیریه
بستن تبلیغات [X]
خرید خودرو

شرکت لوسید که در سال ۲۰۰۷ با نام آتیه‌وا ( Atieva ) تأسیس شد , در ایالت کالیفرنیای آمریکا قرار دارد و به وسیله پیتر رالینسون مهندس ارشد کهن جگوار و تسلا , مدیریت میگردد ; فردی که نقشی حساس در طراحی و تولید دسته S تسلا نیز داشته است . اینک , دسته AIR EV , مهم ترین محصول لوسید هم با حضور رالینسون در‌این این مجموعه ساخته و بهینه‌سازی شده‌است ; به این ترتیب می‌توان نتیجه گرفت که شاید مارک لوسید به نامی تأثیرگذار در تاریخ خودروهای الکتریکی تبدیل می‌شود . درصورتی که واقعا این موسسه بتواند سوای محاسبه مالیات‌های محلی , بها محصول خویش را در آستانه‌ی قیمت ۶۰ هزار دلار مراقبت کند , کار بزرگی انجام داده است ; به دلیل آن که پیش‌تر حرف از عرضه‌ی نسخه‌ی فول آپشن خودروی EV با قیمتی نزدیک به ۱۰۰ هزار دلار شده بود .

لوسید ایر

لوسید اعلام کرده است که قیمت آخری مدل استاندارد AIR EV تنها ۵۲ . ۵ هزار دلار است که مالیات بر تولید ایالت کالیفرنیا , قیمت آن را به حدود ۶۰ هزار دلار می رساند . این در حالی است که نوع پایه‌ی این ماشین نیز جذابیت‌های متعددی دارااست ; به این دلیل‌که در مقایسه با تولیدها مرسدس بنز و بی‌ام‌و در همین سختی بها , پرقدرت‌تر است و آپشن‌های بیشتری هم دارد . نسخه‌ی استاندارد EV بیش تر از ۴۰۰ اسب بخار اقتدار داراست که تمام آن به دیفرانسیل عقب منتقل می گردد , با یک توشه شارژ نزدیک به ۴۰۰ کیلومتر مسافت را می‌پیماید و فناوری رانندگی قلم ( خودران ) در آن فراوان خوب کار میکند که در خودروهای دنیا کم‌نظیر است . همچنین چراغ‌های جلو و عقب درین نسخه , تمام LED می باشند و رینگ‌های اسپرت ۱۹ اینچ به ملازم دارااست .

لوسید ایر

طراحی داخلی نسخه‌ی استاندارد EV برای ۴ سرنشین فضای مناسبی تأمین میکند و با ۱۰ کیسه‌ی هوا ارائه میگردد . سقف آلومینیوم با سانروف پانورامیک در کنار سیستم صوتی ۱۰ بلندگو از سایر تجهیزات داخلی این دسته می باشند . سه نمایشگر لمسی و یک نمایشگر غیرلمسی در کابین آن وجود دارند . صندلی‌های جلو در این گونه , تمام برقی می باشند و در ۱۲ جهت تهیه می شوند . به‌طور حتم چنین خودرویی با این سطح از تجهیزات , دارنده ناوبری ماهواره‌ای و مرحله بالایی از سرگرمی‌های چندرسانه‌ای نیز وجود دارد .

اما آپشن‌های سفارشی گونه AIR EV برای افرادی که حاضر به پرداخت مبالغی بیشتراز ۶۰ هزار باشند هم تنوع بالایی دارند . دو مدل ظرفیت باتری دیگر نیز برای این ماشین موجود است که قابلیت و امکان تکان اتومبیل تا ۵۰۰ و ۶۵۰ کیلومتر مسافت را فراهم می‌نمایند . علاوه بر این باتری‌های امروزی , توان باورنکردنی ۱۰۰۰ اسب بخار و سیستم دو دیفرانسیل هوشمند نیز برای AIR EV قابل سفارش خواهند بود . تهیه طول اتومبیل در گونه فول‌آپشن به لطف فناوری تعلیق متغیر ( Active Suspension ) امکان‌پذیر است .

لوسید ایر

خودروی لوسید , می تواند با سقف تماما شفاف , رینگ‌های اسپرت ۲۱ اینچ , سیستم صوتی حرفه‌ای , مجهز به ۲۹ اسپیکر و پوشش صندلی چرم سفارش داده شود . گرم‌کن داخل صندلی‌ , تنظیم‌کننده‌ی برقی صندلی‌های جلو در ۲۲ جهت , سیستم تهویه‌مطبوع چندگانه , فرمان‌دهی صوتی به خودرو و امکان توصیه صندلی‌های عقب با کیفیتی نظیر مدل‌های چشم شده در هواپیماهای فردی که بتوانند تا ۵۵ رتبه تغییر تحول زاویه دهند و به وضعیت خوابیده درآیند ; دیگر آپشن‌های قابل سفارش برای گونه AIR EV می‌باشند .

درحالی‌که فناوری هدایت خودکار در خودروهای گران قیمت امروزی نیز به خوبی گونه ایجاد لوسید , فعالیت نمی کند ; عرضه‌ی گونه EV با این آپشن‌ها و قیمتی نزدیک به ۶۰ هزار دلار , تعجب آور به لحاظ می‌رسد . از سویی دیگر لوسید قیمت دسته فول‌آپشن را هم نزدیک به ۱۰۰ هزار دلار اعلام نموده است ; درحالی‌که تسلا P100D با چنین امکاناتی بیش تر از ۱۳۵ هزار دلار بها دارااست . به نظر میرسد لوسید , به یکه‌تازی تسلا در ایجاد کرد خوردوهای تمام الکتریکی نقطه پايان خواهد بخشید ; به این دلیل‌که ارزان‌ترین محصول تسلا , نسخه‌ی پایه‌ی گونه S با آپشن‌هایی نه‌چندان شایان توجه , با بها ۶۸ هزار دلار به فروش میرسد .

لوسید ایر

هرچند این مقاله را با اخباری خوشحال‌کننده و رؤیایی آغاز کردیم , درحال حاضر وقت آن رسیده است تا به حقایقی حقیقی و واقعی بپردازیم . به حیث میرسد خودروهای ۶۰ هزار دلاری لوسید به‌این زودی به جاده‌های عالم راه پیدا نکنند . قرار است اولی نمونه‌های دسته AIR EV به تعداد ۲۵۵ دستگاه و با آپشن‌های بدون نقص ارائه شوند که مسلما بیش تر از ۱۰۰ هزار دلار ارزش خواهند داشت . اگر‌چه در‌این حالت نیز داشتن پیشرانه‌ای ۱۰۰۰ اسب بخاری ,

خرید فروش خودرو



:: برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
ن : Knapp Camp
ت : چهارشنبه 9 فروردين 1396

وقتی صحبت از ابرخودروهای زیاد سرعت بالا و لاکچری باشد , نمی‌توان اهمیت بالای فیبر کربن را نادیده گرفت . این ماده مختص سوپراسپرت‌ها نمی باشد و سالیان از کاربرد آن در صنعت های هوایی و به‌خصوص ماهواره‌ها و موشک‌ها می‌گذرد . قطعات فیبر کربن را می‌توان به هر شکلی ساخت ‌کرد و با وزن بسیار پایینی که دارد , به ماده‌ای تأثیرگذار در صنایع متعدد تبدیل شده است . لامبورگینی همچون اکثری دیگر از شرکت‌های فعال در ساخت خودروهای اسپرت , مدت‌ها است که از فیبر کربن در تولید ها خویش استعمال می‌کند ; البته به‌تازگی پیروز به توسعه‌ی آلیاژی شده‌است که فورج‌ کامپوزیت نامیده می‌شود و به نظر می رسد تحولی عظیم در ساخت قطعات سبک و دشوار باشد .

در سال ۲۰۱۴ لامبورگینی و کمپانی بوئینگ همکاری نزدیکی در تولید قطعات با سود از فیبر کربن مدرن داشتند که در خودروی لامبورگینی اونتادرو و بوئینگ ۷۸۷ به سرنوشت رسید ; حالا با حضور یک مارک سازنده‌ی اسباب و اثاث ورزش گلف به نام کالاوی , پروژه‌ی فورج‌کامپوزیت فیبر کربن به مرحله‌ی تازه‌ای رسیده است که می‌تواند انقلابی در دانش مهندسی مواد باشد .

اولین محصول لامبورگینی که از این آلیاژ نو در تشکیل داد آن به کارگیری شد ; جور سستو المنتو ( Sesto Elemento ) بود که در سال ۲۰۱۱ معرفی شد و به تعداد ۲۰ دستگاه با قیمتی بیش تر از ۲ . ۲ میلیون دلار فروخته شد . این گونه با پیشرانه‌ی ۱۰ سیلندر ۵ . ۲ لیتری , ۵۷۰ اسب بخار اقتدار و سامانه‌ی دودیفرانسیل , فقط ۹۹۰ کیلوگرم وزن داشت . سستو المنتو با عجله صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۲ . ۵ ثانیه و نهایت سرعت ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت , توانست اهمیت به کارگیری از فورج‌کامپوزیت فیبر کربن را اثبات کند . به لطف استفاده از این آلیاژ جدید بود که دسته هوراکان پرفورمانته , توانست سریع‌ترین خودروی سواری عالم در پیست نوربرگ‌رینگ باشد .

فورج‌کامپوزیت فیبر کربن تفاوت‌های کوچکی با فیبر کربن استاندارد دارااست که قابلیت چکش‌خواری و استقامت بالایی به آن میدهد . درین فناوری , در بین لایه‌های فیبر کربن از نوعی رزین بهره می‌شود که آن را زیاد نرم و انعطاف‌پذیر می‌نماید . بعداز تولید این ماده , آن را در قالب و زیر فشار و گرما قرار می‌دهند تا به شکل دلخواه درآید . حرارت ۱۳۵ درجه‌ی سلسیوس و فشار ۸۰ توشه , قطعه‌ی حاصل را مضاعف طاقت فرسا و آماده‌ی استفاده می نماید .

پروسه‌ی قالب‌گیری فورج‌کامپوزیت فیبر کربن , تنها ۵ دقیقه ارتفاع می کشد و ولی با تغییراتی در میزان رزین و دیگر مواد تشکیل‌دهنده‌ی آن , می‌توان میزان رنج و ضخامت آن را تغییر بخشید . تولید انبوه این ماده به سادگی امکان‌پذیر است و مقاومت حرارتی بالای آلیاژهایی از آن , می‌تواند در ایجاد قطعات پیشرانه نظیر سیلندر و پیستون هم راهگشا باشد .

در فیلم کوتاه ادامه‌ی این مطلب , می توانید با پروسه تشکیل داد قطعات لامبورگینی با استفاده از فورج‌کامپوزیت فیبر کربن , آشنا گردید .

فروش خودرو



:: برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
ن : Knapp Camp
ت : چهارشنبه 9 فروردين 1396

سابقه‌ی پورشه در موتوراسپرت , نزدیک به ۷۰ سال است و از لحاظ حضور در گونه های مسابقات سرعت به جرأت می‌توان اعلام‌کرد هیچ برند دیگری , چه بسا فراری و مرسدس بنز با آن قابل مقایسه نیستند . از فرمول یک کلاسیک گرفته تا تورهای وسیع به دور اروپا , رالی جهانی و مسابقات ایندی ایالات متحده ; سال‌ها است پورشه با خودروهای کار کشته خود شرکت داشته و سالن افتخاراتش را رنگین نموده است .

مارک لیب از مهندسان برتر پورشه و راننده‌ی این گروه که در رقابت لمانز سال پیشین قهرمان شد , در ویدئوی این مطلب حضور دارااست و خودروهای برتر پورشه در تاریخ موتوراسپرت را بازبینی میکند . او درحال حاضر به‌عنوان راننده در رقابت‌ جهانی استقامت ( FIA WEC ) با گروه پورشه و خودروی ۹۱۹ شرکت میکند و سال ۲۰۱۶ درین مسابقات به رده اولیه رسید .
۵ - نوع 959 رالی ایجاد ۱۹۸۶

پورشه 959 رالی

ممکن است باورش برای ما مشقت بار باشد ; البته پورشه , با مدلی بهینه‌سازی شده از 959 , در رالی پاریس داکار شرکت کرد . خودروی 959 رالی که نه‌تنها با شاسی‌هایی کشیده , سبک‌تر از 959 استاندارد شده بود ; بهره‌مند از سامانه‌ی دودیفرانسیل مدرن پورشه , در رقابت ۱۳ هزار کیلومتری پاریس داکار به قهرمانی رسید . جالب اینجا است که 959 , منزلت دوم و ششم این رویداد مهم را هم به دست آورد تا اهمیتی ویژه در مورخ پورشه داشته باشد .

فراموش نکنیم نسخه‌ی جاده ( غیر رالی ) پورشه 959 که به‌عنوان یکی از ۵ طرح برتر مورخ پورشه از لحاظ آیرودینامیک , مدتی پیش به آن پرداختیم ; به لطف پیشرانه‌ی توئین توربوی ۲ . ۹ لیتری , نزدیک به ۴۴۴ اسب بخار اقتدار داشت که با شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۳ . ۶ ثانیه و غایت سرعت ۳۱۵ کیلومتر بر ساعت , یکی سریع‌ترین خودروهای مجال خویش بود . نسخه‌ی رالی 959 هیچ وقت برای حضور در بازار جهانی عرضه نشد و درحال حاضر در موزه‌ی پورشه حفظ می شود .
۴ - نوع 956 ساخت ۱۹۸۲

پورشه 956

در مورخ مسابقات لمانز به‌ندرت می‌توان تیمی را یافت که خودروهای آن , همگی در یک دوره روی سکوی اولیه تا سوم بروند . پورشه 956 یکی از استثنائی‌ترین مدل‌های تاریخ این مجموعه و لمانز به حساب می آید که هر سه شرکت‌کننده‌ی آن , در تمام طول مسابقه جلوتر از دیگران بودند و مقام‌های اولیه , دوم و سوم را به دست آورند . این نوع در مسابقات قهرمانی استقامت جهان در سال ۱۹۸۳ نیز شگفتی‌ساز شد و از ۱۰ مسابقه , در ۹ مورد به جایگاه نخستین رسید .
۳ - گونه 917 Can - Am تشکیل داد ۱۹۷۳

پورشه 917 Can - Am

نسخه‌ی Can - Am از 917 که با کد 917/30 شناخته می گردد , هنوز هم یکی‌از پرقدرت‌ترین و سریع‌ترین خودروهای مسابقه‌ای دنیا به حساب می آید که ۱۲۳۰ اسب بخار توان داشت و می‌توانست تا ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد . مهندسین پورشه معتقدند که پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر ۵ . ۳ لیتری آن می‌توانست با فشار بالای توربوشارژ دوگانه , تا ۱۵۸۰ اسب بخار توان خروجی داشته باشد .

نسخه‌های 917/30 و 917/10 مخصوص حضور در مسابقات Can - Am آمریکا و کانادا بهینه‌سازی شده بودند و در مورخ این رقابت‌ها که از ۱۹۶۶ تا ۱۹۸۷ ادامه داشت , تنها خودروهایی میباشند که از برندی غیر شورولت , قهرمان ‌شدند .
۲ - مدل 956 تشکیل داد ۱۹۸۳

پورشه 956

اهمیت 956 برای پورشه آنقدر زیاد است که مقام دوم و چهارم برگزیدگان خودروهای مسابقه‌ای تاریخ خود را به آن اختصاص داده است . نسخه‌ی ۱۹۸۳ یک رکورد دست‌نیافتنی داراست و آن طی مسیر مسابقه‌ای نوربرگ‌رینگ در ۶ دقیقه و ۱۱ ثانیه است که هنوز هیچ خودرویی در دنیا برنده به ناکامی آن نشده است .

956 برای اولین بار در تاریخ پورشه از شاسی آلومینوم استفاده کرد تا وزن خالصی نزدیک به ۸۰۰ کیلوگرم داشته باشد . پیشرانه‌ی آن ۶۳۵ اسب بخار اقتدار داشت و به‌ عامل آیرودینامیک مضاعف خوب بدنه , رسیدن به غایت سرعت ۳۶۲ کیلومتر بر ساعت را ممکن می‌کرد .
۱ - پورشه 918 گونه ۲۰۱۳

porsche 918 پورشه

رسیدن به‌این نوع , به‌ تیتر برگزیدگان خودروی مسابقه‌ای در مورخ پورشه , چندان دور از توقع نبود . 918 که لا سال‌های ۲۰۱۳ تا ۲۱۵ به تعداد ۹۱۸ دستگاه , در دو تیپ استاندارد و اسپایدر ( کروک ) تولید شد ; اولین خودروی سواری عالم بود که توانست نوربرگ‌رینگ را در کمتر از ۷ دقیقه طی نماید . پیمودن مسیر ۲۰ . ۸ کیلومتری دوزخ وجهنم سبز برای 918 صرفا ۶ دقیقه و ۵۷ ثانیه طول کشید ; اما رکورد

خرید فروش خودرو



:: برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
ن : Knapp Camp
ت : چهارشنبه 9 فروردين 1396

سال‌ها قبل و در دوره‌ی هنگامی بخصوصی , محدودیت‌هایی در مورد مبلغ پرداختی برای خرید یک خودروی اسپرت وجود داشت و این محدودیت عمده به بازه‌ی قیمتی پایین ۱۰۰ هزار دلار سوق پیدا می‌کرد . البته زمانه ذکر شده به نقطه نهایی رسیده است و شاهد بعدازظهر جدیدی هستیم .

با ارتقاء تقاضا برای SUV - های لوکس و مجلل در بازارهایی همانند چین , کشورهای حوزه‌ی خلیج عجم و چه بسا آمریکا , خودروسازان لوکس هرگز از تولید این گونه خودروها دست نکشیدند و شاهد شرکت‌هایی هستیم که در سال‌های اخیر در کنار عرضه‌ی مدل‌های جدید , مدل‌های فعلی خود را نیز افزایش بخشیده‌اند . با اشاره به‌این نکات , صرف هزینه‌ی ۱۰۰ هزار دلار یا این که حتی ۲۰۰ هزار دلار برای شاسی‌بلند‌های لاکچری و دارای پرستیژ , چندان به دور از ذهن و نامعقول به نظر نمی‎رسد .

با این آغاز به معرفی ۵ SUV لوکس و گران‌قیمت خوا هیم پرداخت . ولی به خاطره داشته باشید که این خودروها به زمان زیادی پرچم‌دار و سلطان این کلاس باقی نخواهند ماند و برهان این مورد عرضه‌ی شاسی‌بلندهای گران قیمت و بالا‌رده‌ی شرکت‌های لامبورگینی , استون مارتین و رولزرویس است که به‌زودی اتفاق خواهد به‌زمین‌خورد .
لندروور رنجروور SV اتوبیوگرافی

رنجروور SV اتوبیوگرافی

هر لیستی از شاسی‌بلندهای رده‌بالا همواره با اسم رنج‌روور شروع میگردد . لندروور به بازه زمانی نزدیک به نیم قرن است که این مارک لوکس را ایجاد می کند و در وقتی که بسیاری از خودروسازان لاکچری , در کلاس شاسی‌بلند‌ها حضور نداشتند , پیشگام این میدان محسوب میشد .

اینک , لندروور مدل‌های پرچم‌دار خویش را روانه‌ی بازار نموده است , که نسخه‌ی گران قیمت و رده‌بالای رنج‌روور SV اتوبیوگرافی در ابتدا آنها قرار دارد . این نسخه‌ دارای طول دربین محور بیشتری نسبت به سایر نسخه‌ها است . همچنین فضای کابین خوب و درجه‌ی یک , در کنار پیشرانه‌ی ۵ لیتری ۸ سیلندر با آرایش و پیرایش خورجینی , که مجهز به سوپرشارژر است , بهایی بیشتراز ۲۰۰ هزار دلار داراست . این برچسب قیمتی بیش از از دیگر نسخه‌های کلیدی رنج‌روور است که اکثراً شروع بها معادل با ۸۵ هزار دلار دارند .
پورشه کاین توربو اس

پورشه کاین توربو اس

احتمال دارد بتوان رنج‌‌روور را پیشگام تولید شاسی‌بلند‌های لاکچری نامید ; اما می‌توان این اعتبار را به پورشه کاین هم بخشید که هیجان را درین صنعت توسعه و گسترش اعطا کرد . این SUVV نه‌تنها نجات‌دهنده‌ی پورشه محسوب میشود , بلکه تأثیر آن را در کل مجموعه‌ی فولکس‌واگن می‌توان مشاهده کرد .

هر چند شما میتوانید نسخه‌ی پایه‌ی کاین را با قیمت نه‌چندان فراوان ۶۰ هزار دلار سفارش دهید ; ولی بالاترین نسخه‌ی این ماشین که «توربو S» اسم دارااست , نزدیک به ۱۶۰ هزار دلار بها داراست و نکته‌ی دیدنی این است که رقم ذکر شده , قیمت آغاز این نسخه‌ محسوب میشود . با دقت به لیست آپشن‌های گسترده‌ای که برای پورشه کاین توربو اس قابل توصیه است , پتانسیل ارتقاء ارزش تا ۲۰۰ هزار دلار هم وجود دارد . ولی با پرداخت این مبلغ , یک کدام از سریع‌ترین SUV‌ - های بازار را در اختیار خواهید داشت که ۵۷۰ اسب بخار توان داراست و در مدت‌زمان ۴ ثانیه با گاز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد .
بنتلی بنتایگا مولینر

بنتلی بنتایگا مولینر

مدت‌ها قبلی دو برند بوگاتی و بنتلی با یکدیگر متحد بودند ; در دوره‌ی نام برده , اتوره بوگاتی از خودروهای باری بنتلی , به عنوان سریع‌ترین خودروهای بارکش عالم یاد میکرد ; ولی وی همینطور این خودروها را گران‌تر از سایر نمونه‌های هم‌رده می‌پنداشت . در واقع , بنتلی با عرضه‌ی شاسی‌بلند گران قیمت بنتایگا , هر دو خصیصه‌ی سریع و لاکچری بودن را در کنار نیز مراقبت کرده است . ارزش این SUV از ۲۳۰ هزار دلار استارت میگردد که با بیش تر شدن لیست بلندی از آپشن‌ه , ا این بها اکثر هم خواهد شد . ولی بدین نکته هم اشاره کنیم که اخیراً نسخه‌ای ارتقاء یافته‌ای از بنتایگا به اسم مولینر معرفی شده‌است که با توجه به تجهیزات خاص و گران‌قیمت , به احتمال بسیار برچسب ارزش بیش تر از ۲۵۰ هزار دلار خواهد داشت .
تسلا نوع ایکس P100D

تسلا دسته ایکس P100D

تسلا جور ایکس یکی از شاسی‌بلندهای جدید بازار به شمار می‌رود , که از حیث قابلیت‌های فنی و تجهیزات لاکچری شباهتی به بقیه خودروهای این لیست ندارد ; با این وجود نباید در مورد نوع X غلط تصور کنید ; زیرا این خودرو می تواند لوکس باشد . پیشنهاد یکی SUV - های تسلا گونه X که در بالاترین رده‌ی آنها P100D قراردارد , نزدیک به ۱۴۰ هزار دلار هزینه خواهد داشت .

فروش خودرو



:: برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
ن : Knapp Camp
ت : چهارشنبه 9 فروردين 1396

مک‌لارن سماجت دارااست که در پی جایگزینی برای F1 نیست , بلکه ابرخودروی بعدی این موسسه که با کد BP23 نام‌گذاری شده است , تجلیلی از پباده سازی افسانه‌ای گوردون مورای خواهد بود . این خودرو حتی از طرح دارای اسم و رسم سه صندلی و صندلی راننده در اواسط فایده خواهد برد .

این خودرو که اولین بار فصل پاییز قبلی اطلاعاتی در زمینه‌ی آن به بیرون درز کرد , توسط واحد سفارشی‌سازی مک‌لارن , یعنی MSO , شخصی‌سازی می‌شود و نماینده‌ای برای به سناریو گذاشتن توانایی‌های این واحد خواهد بود ; همان کاری که اولین خودروی MSO یعنی X - 1 پیش از این در سال ۲۰۱۲ انجام اعطا کرد . کد BP23 در معنای این است که خودروی جدید , دو‌مین پروژه‌ی سفارشی MSO است و سه صندلی دارااست .
بر طبق گفته‌های مدیران مک‌لارن , BP23 از یک پیشرانه‌ی ۴ لیتری ۸ سیلندر به همپا یک سیستم هیبریدی سود خواهد برد و از تمام تولید ها مک‌لارن تاکنون , اعم از P1 , سریع‌تر و قدرتمندتر خواهد بود . این ماشین همینطور آیرودینامیک‌ترین طراحی مک‌لارن تاکنون خواهد بود .

صحیح شبیه تعداد نمونه‌های تولیدشده‌ی F1 , تنها برای تولید ۱۰۶ نمونه از این خودرو برنامه‌ریزی و راجع به فروش همه‌ی آن‌ها حرف شده‌است . مک‌لارن به خریداران گفته که انتظار یک نسخه‌ی خاص همچون نسخه‌ی خاص F1 , یا این که نمونه‌های روباز و مسابقه‌ای را نداشته باشند . همه‌ی ۱۰۶ اتومبیل از نوع گرند تور خواهند بود .
بها ابرخودروی آینده‌ی مک‌لارن حدود ۱ . ۹ میلیون پوند ( حدود ۲ . ۳ میلیون دلار ) خواهد بود و این شرکت مطرح بریتانیایی میگوید بیشتراز ۳۰۰ نفر برای خرید آن نام نویسی کرده‌اند .

هر چند تحویل این خودرو از سال ۲۰۱۹ شروع خواهد شد , خریداران به‌زودی می توانند شخصی‌سازی‌های مورد نظر خویش را توصیه دهند . طبق اعلام مک‌لارن , این خودرو شباهت‌ و ادای احترام متعددی به F1 افسانه‌ای خواهد داشت .

با وجود کلیه شباهت‌ها به خودروی F1 اعم از تولید ۱۰۶ مثال , فرو رفتگی روی کاپوت , طرح سه صندلی و سرعت سرسام‌آور ; دیگر گوردون مورای در پباده سازی آن دخالت نداشته است .

خرید فروش خودرو



:: برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
ن : Knapp Camp
ت : چهارشنبه 9 فروردين 1396

شرکتی که هنگامی به‌عنوان یکی‌از سازندگان اصلی تلویزیون شناخته میشد , درحال حاضر نقشی پررنگ‌تر در صنعت خودروسازی ایفا می‌کند . پاناسونیک که اخیراً به یک تأمین‌کننده‌ی حساس باتری اتومبیل‌های الکتریکی هم تبدیل شده است , با خرید بخش عمده‌ای از سهام یک تأمین‌کننده‌ی اسپانیایی قطعات خودرو , به‌دنبال سفت کردن جای پای خود در صنعت خودرو است .

به نقل از رویترز , پاناسونیک قصد دارد بیشتراز ۲۰ درصد از سهام فیکوسا , تولیدکننده‌ی آینه‌های پیشرفته و سیستم‌های ایمنی خودرو را خریداری نماید و سهم خویش در‌این این موسسه را به ۶۹ درصد ارتقاء دهد . پاناسونیک هنوز درخصوص بها خرید صحبتی نکرده است .

این توافق که در ماه آوریل آخری می گردد , قسمتی از یک روند صنعتی برای حضور در ایجاد خودروهای گران قیمت است . همان‌طور که قبلاً هم دیده‌ایم , اکثری از شرکت‌های فناوری نظیر گوگل و اپل به سراغ تزریق سرمایه در این صنعت رفته‌اند . سازندگان دستگاه‌های قابل‌حمل و بقیه وسایل الکترونیکی نیز به این بازار روی آورده‌اند و قصد دارا هستند جای پای خویش را در صنعت خودرو اثبات نمایند .

کمپانی سیستم‌های صنعتی و خودرو پاناسونیک دارای شعبات گسترده‌ای در تراز عالم است . این موسسه پیش‌بینی میکند درآمد جهانی آن از روش صنعت خودرو در سال ۲۰۱۹ به ۱۸ میلیارد دلار برسد . این افزایش درآمد ناشی از ایجاد کرد سیستم‌های سرگرمی , داده ها و ارتباطات خواهد بود که به عضو جدایی‌ناپذیری از خودروهای نو تبدیل شده‌اند .

فیکوسا در سال ۲۰۱۵ از ایجاد یک واحد نو در ایالت تنسی برای تولید سیستم‌های دوربین عقب اتومبیل برای اولین بار در ایالات متحده خبر بخشید . این واحد در ۳۱ اکتبر افتتاح شد . اکنون این موسسه مبادرت به تأمین قطعات موردنیاز شرکت‌های فورد , کرایسلر , جنرال موتورز , نیسان و فولکس‌واگن می‌کند .

دو شرکت پاناسونیک و فیکوسا قبلاً هم برای ساخت یک آینه‌ی دید عقب هوشمند که از دوربین عقب استفاده مینماید , همکاری داشته‌اند .

خرید خودرو



:: برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
ن : Knapp Camp
ت : چهارشنبه 9 فروردين 1396

شرکت لوسید که در سال ۲۰۰۷ با اسم آتیه‌وا ( Atieva ) تأسیس شد , در ایالت کالیفرنیای آمریکا جای دارد و به وسیله پیتر رالینسون مهندس ارشد قدیمی جگوار و تسلا , مدیر می گردد ; شخصی که نقشی اساسی در طراحی و ساخت گونه S تسلا هم داشته است . اینک , مدل AIR EV , مهم ترین محصول لوسید نیز با حضور رالینسون درین این شرکت ساخته و بهینه‌سازی شده‌است ; بدین ترتیب می‌توان سود گرفت که شاید برند لوسید به نامی تأثیرگذار در مورخ خودروهای الکتریکی تبدیل می گردد . در شرایطی که واقعا این شرکت بتواند بدون احتساب مالیات‌های محلی , بها محصول خویش را در آستانه‌ی قیمت ۶۰ هزار دلار محافظت نماید , کار بزرگی انجام داده است ; به دلیل آن که پیش‌تر کلام از عرضه‌ی نسخه‌ی فول آپشن خودروی EV با قیمتی نزدیک به ۱۰۰ هزار دلار شده بود .

لوسید ایر

لوسید اعلام کرده است که قیمت آخرین گونه استاندارد AIR EV تنها ۵۲ . ۵ هزار دلار است که مالیات بر ساخت ایالت کالیفرنیا , بها آن را به حدود ۶۰ هزار دلار می‌رساند . این در حالی است که دسته پایه‌ی این خودرو نیز جذابیت‌های زیادی دارااست ; چرا‌که در مقایسه با محصول ها مرسدس بنز و بی‌ام‌و در همین مشقت بها , پرقدرت‌تر است و آپشن‌های بیشتری نیز دارااست . نسخه‌ی استاندارد EV بیش تر از ۴۰۰ اسب بخار اقتدار دارد که تمام آن به دیفرانسیل عقب منتقل میشود , با یک بار شارژ نزدیک به ۴۰۰ کیلومتر فاصله را می‌پیماید و فناوری رانندگی قلم ( خودران ) در آن دوچندان عالی عمل میکند که در خودروهای عالم کم‌نظیر است . همچنین چراغ‌های جلو و عقب در این نسخه , تمام LED میباشند و رینگ‌های اسپرت ۱۹ اینچ به همدم داراست .

لوسید ایر

پباده سازی داخلی نسخه‌ی استاندارد EV برای ۴ سرنشین فضای مناسبی تأمین می نماید و با ۱۰ کیسه‌ی هوا ارائه میشود . سقف آلومینیوم با سانروف پانورامیک در کنار سیستم صوتی ۱۰ بلندگو از سایر امکانات داخلی این جور می باشند . سه نمایشگر لمسی و یک نمایشگر غیرلمسی در کابین آن وجود دارا‌هستند . صندلی‌های جلو درین جور , تمام برقی می‌باشند و در ۱۲ جهت تهیه می‌شوند . به‌طور حتم چنین خودرویی با این سطح از تجهیزات , دارای ناوبری ماهواره‌ای و سطح بالایی از سرگرمی‌های چندرسانه‌ای نیز می‌باشد .

اما آپشن‌های سفارشی دسته AIR EV برای افرادی که حاضر به پرداخت مبالغی بیش از ۶۰ هزار باشند نیز تنوع بالایی دارا‌هستند . دو دسته گنجایش باتری دیگر نیز برای این اتومبیل وجود دارد که قابلیت تکان اتومبیل تا ۵۰۰ و ۶۵۰ کیلومتر مسافت را فراهم مینمایند . علاوه بر این باتری‌های مدرن , قدرت باورنکردنی ۱۰۰۰ اسب بخار و سیستم دو دیفرانسیل هوشمند هم برای AIR EV قابل سفارش خواهند بود . تهیه ارتفاع خودرو در جور فول‌آپشن به لطف فناوری تعلیق متغیر ( Active Suspension ) امکان‌پذیر است .

لوسید ایر

خودروی لوسید , می‌تواند با سقف به طور کامل روشن , رینگ‌های اسپرت ۲۱ اینچ , سیستم صوتی حرفه‌ای , مجهز به ۲۹ اسپیکر و پوشش صندلی چرم توصیه داده شود . گرم‌کن داخل صندلی‌ , تنظیم‌کننده‌ی برقی صندلی‌های جلو در ۲۲ جهت , سیستم تهویه‌مطبوع چندگانه , فرمان‌دهی صوتی به اتومبیل و قابلیت توصیه صندلی‌های عقب با کیفیتی مانند مدل‌های چشم شده در هواپیماهای شخصی که بتوانند تا ۵۵ جايگاه تغییر زاویه دهند و به شرایط خوابیده درآیند ; دیگر آپشن‌های قابل توصیه برای دسته AIR EV هستند .

درحالی‌که فناوری سوق دهی قلم در خودروهای گران قیمت امروزی هم به خوبی گونه تشکیل داد لوسید , فعالیت نمیکند ; عرضه‌ی دسته EV با این آپشن‌ها و قیمتی در حدود ۶۰ هزار دلار , خیره کننده به نظر می‌رسد . از سویی دیگر لوسید بها گونه فول‌آپشن را هم در حدود ۱۰۰ هزار دلار اعلام کرده است ; درحالی‌که تسلا P100D با چنین امکاناتی بیش تر از ۱۳۵ هزار دلار ارزش داراست . به لحاظ می رسد لوسید , به یکه‌تازی تسلا در ایجاد کرد خوردوهای تمام الکتریکی آخر خواهد اعطا کرد ; چرا که ارزان‌ترین محصول تسلا , نسخه‌ی پایه‌ی گونه S با آپشن‌هایی نه‌چندان شایان توجه , با ارزش ۶۸ هزار دلار به فروش می رسد .

لوسید ایر

اگر‌چه این مطلب را با اخباری خوشحال‌کننده و رؤیایی مقدمه کردیم , حالا وقت آن رسیده است تا به حقایقی حقیقی بپردازیم . به لحاظ می‌رسد خودروهای ۶۰ هزار دلاری لوسید بدین زودی به جاده‌های جهان منش پیدا نکنند . قرار است اولی نمونه‌های نوع AIR EV به تعداد ۲۵۵ دستگاه و با آپشن‌های بی نقص ارائه شوند که صد رد صد بیش از ۱۰۰ هزار دلار بها خواهند داشت . اگر چه در‌این‌صورت هم داشتن پیشرانه‌ای ۱۰۰۰ اسب بخاری ,

فروش خودرو



:: برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
ن : Knapp Camp
ت : چهارشنبه 9 فروردين 1396

کتاب رکورد‌های گینس , مملو از رکوردهای عجیب و بعضی اوقات , حیرت‌انگیز است ; اما روز جاری می‌خواهیم به ۱۰ گزینه از عجیب‌ترین رکوردهای دنیای خودرو بپردازیم , با زومیت ملازم باشید .
۱ - سریع‌ترین خودروی جهان
بوگاتی ویرون

صد رد صد عنوان بالا یکی از جذاب‌ترین موضوعات مربوط با خودرو در حین تاریخ بوده است . از آنجایی که نسل جدید بوگاتی با اسم شیرون ظهور کرده است و ابرخودروهایی مانند پاگانی , کوئنیگزگ و هنسی ونوم نیز ادعای سریع‌ترین بودن دارا هستند , بد نیست مجددا بدین این مسئله بپردازیم که کدام اتومبیل به‌صورت رسمی , سریع‌ترین وسیله‌ی استاندارد حمل و نقل عالم محسوب می‌شود؟

جواب این سوال مثل قبلی , بوگاتی ویرون سوپراسپرت با سرعت ۴۳۱ کیلومتر بر ساعت است . هرچند هنسی ونوم یک‌ توشه توانست این رکورد را بشکند ; ولی زیرا طبق ضابطه گینس نتوانست آن را در مسیر رفت و برگشت تکرار نماید , مقبول واقع نشد .
۲ - آهسته‌ترین خودرو

پزو اکسپرت

پژو اکسپرت یک خودروی ون با قیمت خوب و مصرف سوخت زیر است ; ولی نزدیک به ۲۱ ثانیه طول می کشد تا تخت‌گاز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت رسد . حتی‌د‌ر فی مابین خودروهای چینی نمی توان رقیبی برای نماید بودن این خودرو یافت ; چرا که پیشرانه‌ی دیزلی ۱۲۰ اسب بخار آن , بضاعت لازم برای شتابی خوبتر از این را نمی‌تواند آماده نماید . مصرف سوخت این دسته ۶ تا ۷ . ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است .
۳ - گران‌ترین خودروی مورخ

فراری 250

برای کلکسیونرهای پهناور , بها ۲ . ۵ میلیون دلاری شیرون اهمیت چندانی ندارد ; به دلیل آن که آن‌ها برای مدل‌های کلاسیک به‌راحتی بیش از ۱۰ میلیون دلار هزینه می نمایند . درحالی‌که اکنون گران‌ترین خودروی صفر کیلومتر دنیا که به‌راحتی تحویل فوری قابل خرید باشد , رولزرویس فانتوم به بها ۴۵۵ هزار دلار است ; فراری 250GTO گونه ۱۹۶۳ در سال ۲۰۱۴ با پرداخت ۳۸ میلیون و ۱۱۵ هزار دلار , به طور رسمی گران‌ترین خودروی مورخ لقب گرفت .
۴ - ارزان‌ترین اتومبیل با استاندارد اروپا

dacia sandero

احتمال دارد در چین و هندوستان خودروهایی با قیمت ۳ هزار دلار هم ساخته شوند ; البته نوع تازه داچیا ساندرو به ارزش ۷ هزار دلار قابل خرید است . این خودروی ایجاد کرد رومانی پیشرانه‌ی یک لیتری ۷۵ اسب بخار به ملازم دارااست که ظرف ۱۴ ثانیه به‌سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد و متوسط مصرف سوخت آن ۴ . ۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است . ولی نسخه‌ی ۱۰ هزار دلاری ساندرو با آپشن‌های بدون نقص در ۱۱ ثانیه با‌گاز ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد .
۵ - کوچک‌ترین خودروی تاریخ

p50

نوع P50 که در برنامه‌ی تاپ‌گیر هم قضیه دقت جرمی کلارکسون قرار گرفت , همچنان کوچک‌ترین خودروی بنزینی جهان محسوب می‌شود ; در حالی‌که فقط یک نفر در آن جا میگردد و چه بسا دنده‌ی عقب ندارد . پیشرانه‌ی ۵۰ سی‌سی آن تشکیل داد DKW ( یکی از چهار شرکتی که بعدا آئودی را تشکیل دادند ) است و ۴ . ۲ اسب بخار قدرت دارااست که غایت سرعت ۶۰ کیلومتر بر ساعت مهیا می کند . بین سال‌های ۱۹۶۲ تا ۱۹۶۵ حدود ۴۷ دستگاه P50 ساخته شد که در آن عصر ۲۵۰ دلار قیمت داشت ; البته یک نمونه‌ی به طور کامل دست‌نخورده از این خودرو در سال ۲۰۱۳ بوسیله حراجی RM به قیمت ۱۲۰ هزار دلار فروخته شد .
۶ - بزرگ‌ترین خودروی استاندارد

mercedes S600

تیونرهای متعددی با کشیدن شاسی‌ خودروها , سعی در ایجاد کرد لیموزین‌های گرانقدر دارند , اما تنها مرسدس بنز است که با یاری مارک معروفش , توانسته است پولمن ( Pullman ) را به طول ۶ . ۵ متر بسازد . این محصول تولید میباخ , بیشتراز ۵۰۰ هزار دلار ارزش دارااست و تنها به‌صورت سفارشی ساخته می‌شود , در حالی‌که قیمت یک میباخ S600 استاندارد نزدیک به ۲۰۰ هزار دلار است .
۷ - پرفروش‌ترین وسیله‌ی نقلیه‌‌ی تاریخ

vw beatle

فولکس بیتل ( Beetle : سوسک ) که در کشور‌ایران با نام فولکس قورباغه‌ای به شهرت رسیده است , سوای تغییر خاص در بدنه و فرم چراغ‌ها لابه لا سال‌های ۱۹۳۸ تا ۲۰۰۳ به تعداد بیش تر از ۲۱ . ۵ میلیون دستگاه ایجاد شد تا پرفروش‌ترین خودروی عالم باشد . از سویی دیگر تویوتا کرولا که با نسخه‌های مختلف از ۱۹۶۶ تاکنون در بازار جهانی حضور داراست نیز با آمار فروش در حدود ۴۰ میلیون دستگاه , پرفروش‌ترین نوع مورخ خودروسازی جهان است .
۸ - کم‌مصرف‌ترین خودروی ۴ سرنشین بنزینی جهان

208

اگر چه در اولِ این مقاله ون پژو را تحقیر کردیم , حال بایستی به 208 جدید احترام بگذاریم . ممکن است خودروهای برقی و هبیریدی مانند پریوس پرایم یا این که بی‌ام‌و i3

فروش خودرو



:: برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
ن : Knapp Camp
ت : چهارشنبه 9 فروردين 1396

وقتی صحبت از ابرخودروهای بسیار سریع و لاکچری باشد , نمی توان اهمیت بالای فیبر کربن را نادیده گرفت . این ماده مختص سوپراسپرت‌ها نمی باشد و سال ها از کاربرد آن در صنعت های هوایی و به‌خصوص ماهواره‌ها و موشک‌ها می‌گذرد . قطعات فیبر کربن را می‌توان به هر شکلی تولید ‌کرد و با وزن مضاعف پایینی که دارد , به ماده‌ای تأثیرگذار در صنعت های مختلف تبدیل شده‌است . لامبورگینی همچون اکثری دیگر از شرکت‌های فعال در ایجاد کرد خودروهای اسپرت , مدت‌ها است که از فیبر کربن در محصول ها خویش استعمال مینماید ; اما به‌تازگی غالب به توسعه‌ی آلیاژی شده‌است که فورج‌ کامپوزیت نامیده می گردد و به حیث میرسد تحولی عظیم در ایجاد کرد قطعات سبک و مشقت بار باشد .

در سال ۲۰۱۴ لامبورگینی و شرکت بوئینگ همیاری قربت در ساخت قطعات با سود از فیبر کربن مدرن داشتند که در خودروی لامبورگینی اونتادرو و بوئینگ ۷۸۷ به عاقبت رسید ; درحال حاضر با حضور یک مارک سازنده‌ی اسباب و اثاث ورزش گلف به نام کالاوی , پروژه‌ی فورج‌کامپوزیت فیبر کربن به مرحله‌ی تازه‌ای رسیده است که می تواند انقلابی در علم مهندسی مواد باشد .

اولی محصول لامبورگینی که از این آلیاژ تازه در ایجاد آن به کارگیری شد ; گونه سستو المنتو ( Sesto Elemento ) بود که در سال ۲۰۱۱ معرفی شد و به تعداد ۲۰ دستگاه با قیمتی بیش تر از ۲ . ۲ میلیون دلار فروخته شد . این نوع با پیشرانه‌ی ۱۰ سیلندر ۵ . ۲ لیتری , ۵۷۰ اسب بخار قدرت و سامانه‌ی دودیفرانسیل , صرفا ۹۹۰ کیلوگرم وزن داشت . سستو المنتو با شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۲ . ۵ ثانیه و نهایت سرعت ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت , توانست اهمیت فایده از فورج‌کامپوزیت فیبر کربن را ثابت نماید . به لطف استعمال از این آلیاژ تازه بود که گونه هوراکان پرفورمانته , توانست سریع‌ترین خودروی سواری دنیا در پیست نوربرگ‌رینگ باشد .

فورج‌کامپوزیت فیبر کربن تفاوت‌های کوچکی با فیبر کربن استاندارد دارااست که امکان چکش‌خواری و استقامت بالایی به آن میدهد . در‌این فناوری , در بین لایه‌های فیبر کربن از نوعی رزین به کار گیری می شود که آن را مضاعف قابل انعطاف و انعطاف‌پذیر می نماید . بعد از تولید این ماده , آن را در قالب و زیر فشار و گرما قرار میدهند تا به صورت دلخواه درآید . حرارت ۱۳۵ درجه‌ی سلسیوس و فشار ۸۰ توشه , قطعه‌ی حاصل را مضاعف طاقت فرسا و آماده‌ی منفعت می کند .

پروسه‌ی قالب‌گیری فورج‌کامپوزیت فیبر کربن , فقط ۵ دقیقه ارتفاع می‌کشد و ولی با تغییراتی در معیار رزین و دیگر مواد تشکیل‌دهنده‌ی آن , می‌توان مقدار سختی و ضخامت آن را تغییر‌و تحول داد . ایجاد انبوه این ماده به آسانی امکان‌پذیر است و مقاومت حرارتی بالای آلیاژهایی از آن , میتواند در ساخت قطعات پیشرانه نظیر سیلندر و پیستون نیز راهگشا باشد .

در فیلم کوتاه ادامه‌ی این مطلب , می‌توانید با مراحل ساخت قطعات لامبورگینی با به کار گیری از فورج‌کامپوزیت فیبر کربن , آشنا شوید .

خرید فروش خودرو



:: برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
ن : Knapp Camp
ت : چهارشنبه 9 فروردين 1396

سابقه‌ی پورشه در موتوراسپرت , در حدود ۷۰ سال است و از دید حضور در اشکال مسابقات سرعت به جرأت می‌توان اظهار‌کرد هیچ مارک دیگری , چه بسا فراری و مرسدس بنز با آن قابل مقایسه نیستند . از فرمول یک کلاسیک گرفته تا تورهای گران قدر بدور اروپا , رالی جهانی و مسابقات ایندی آمریکا ; سالیان است پورشه با خودروهای قدرتمند خود شرکت داشته و سالن افتخاراتش را رنگین نموده است .

برند لیب از مهندسان برتر پورشه و راننده‌ی این گروه که در رقابت لمانز سال گذشته قهرمان شد , در ویدئوی این مقاله حضور دارد و خودروهای برتر پورشه در مورخ موتوراسپرت را بررسی می‌نماید . او درحال حاضر به‌عنوان راننده در رقابت‌ جهانی استقامت ( FIA WEC ) با مجموعه پورشه و خودروی ۹۱۹ شرکت میکند و سال ۲۰۱۶ در این مسابقات به منزلت اول رسید .
۵ - مدل 959 رالی ساخت ۱۹۸۶

پورشه 959 رالی

احتمال دارد باورش برای ما سخت باشد ; اما پورشه , با مدلی بهینه‌سازی شده از 959 , در رالی پاریس داکار شرکت کرد . خودروی 959 رالی که نه‌تنها با شاسی‌هایی کشیده , سبک‌تر از 959 استاندارد شده بود ; بهره‌مند از سامانه‌ی دودیفرانسیل امروزی پورشه , در رقابت ۱۳ هزار کیلومتری پاریس داکار به قهرمانی رسید . دیدنی اینجا است که 959 , رده دوم و ششم این روی داد دارای اهمیت را نیز به دست آورد تا اهمیتی ویژه در تاریخ پورشه داشته باشد .

فراموش نکنیم نسخه‌ی جاده ( غیر رالی ) پورشه 959 که به‌عنوان یکی ۵ طرح برتر مورخ پورشه از حیث آیرودینامیک , مدتی پیش به آن پرداختیم ; به لطف پیشرانه‌ی توئین توربوی ۲ . ۹ لیتری , نزدیک به ۴۴۴ اسب بخار اقتدار داشت که با عجله صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۳ . ۶ ثانیه و غایت سرعت ۳۱۵ کیلومتر بر ساعت , یکی از سریع‌ترین خودروهای زمان خویش بود . نسخه‌ی رالی 959 هیچ زمان برای حضور در بازار جهانی عرضه نشد و در حال حاضر در موزه‌ی پورشه نگهداری می‌شود .
۴ - نوع 956 تولید ۱۹۸۲

پورشه 956

در مورخ مسابقات لمانز به‌ندرت می‌توان تیمی را یافت که خودروهای آن , همگی در یک عصر روی سکوی اول تا سوم بروند . پورشه 956 یکی استثنائی‌ترین مدل‌های تاریخ این شرکت و لمانز به حساب می آید که هر سه شرکت‌کننده‌ی آن , در تمام ارتفاع مسابقه جلوتر از دیگرافراد بودند و مقام‌های اولیه , دوم و سوم را به دست آورند . این مدل در مسابقات قهرمانی استقامت عالم در سال ۱۹۸۳ هم شگفتی‌ساز شد و از ۱۰ مسابقه , در ۹ آیتم به جایگاه نخستین رسید .
۳ - جور 917 Can - Am تشکیل داد ۱۹۷۳

پورشه 917 Can - Am

نسخه‌ی Can - Am از 917 که با کد 917/30 شناخته میگردد , هنوز نیز یک کدام از پرقدرت‌ترین و سریع‌ترین خودروهای مسابقه‌ای جهان محسوب می‌شود که ۱۲۳۰ اسب بخار اقتدار داشت و می‌توانست تا ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد . مهندسین پورشه معتقدند که پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر ۵ . ۳ لیتری آن می‌توانست با فشار بالای توربوشارژ دوگانه , تا ۱۵۸۰ اسب بخار قدرت خروجی داشته باشد .

نسخه‌های 917/30 و 917/10 مخصوص حضور در مسابقات Can - Am ایالات متحده و کانادا بهینه‌سازی شده بودند و در تاریخ این رقابت‌ها که از ۱۹۶۶ تا ۱۹۸۷ ادامه داشت , صرفا خودروهایی می‌باشند که از برندی غیر شورولت , قهرمان ‌شدند .
۲ - جور 956 تشکیل داد ۱۹۸۳

پورشه 956

اهمیت 956 برای پورشه آنقدر زیاد است که مقام دوم و چهارم برگزیدگان خودروهای مسابقه‌ای تاریخ خویش را به آن اختصاص داده است . نسخه‌ی ۱۹۸۳ یک رکورد دست‌نیافتنی داراست و آن طی مسیر مسابقه‌ای نوربرگ‌رینگ در ۶ دقیقه و ۱۱ ثانیه است که هنوز هیچ خودرویی در دنیا موفق به باخت آن نشده است .

956 برای نخستین بار در مورخ پورشه از شاسی آلومینوم سود کرد تا وزن خالصی در حدود ۸۰۰ کیلوگرم داشته باشد . پیشرانه‌ی آن ۶۳۵ اسب بخار توان داشت و به‌ برهان آیرودینامیک زیاد عالی بدنه , وصال به نهایت سرعت ۳۶۲ کیلومتر بر ساعت را ممکن میکرد .
۱ - پورشه 918 گونه ۲۰۱۳

porsche 918 پورشه

رسیدن به این گونه , به‌ عنوان برترین خودروی مسابقه‌ای در تاریخ پورشه , چندان بدور از انتظار کمبود . 918 که بین سال‌های ۲۰۱۳ تا ۲۱۵ به تعداد ۹۱۸ دستگاه , در دو تیپ استاندارد و اسپایدر ( کروک ) ساخت شد ; اولین خودروی سواری عالم بود که توانست نوربرگ‌رینگ را در کمتر از ۷ دقیقه طی کند . پیمودن مسیر ۲۰ . ۸ کیلومتری دوزخ وجهنم سبز برای 918 فقط ۶ دقیقه و ۵۷ ثانیه به درازا کشید ; اما رکورد

فروش خودرو



:: برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
ن : Knapp Camp
ت : سه شنبه 8 فروردين 1396
جهت اطلاع از کد های قالب و ویــــرایش قالب اینجا را کلیک کنید.

.:: کلیک کنید ::.

نام :
وب :
پیام :
4+2=:
 
(بارگزاري مجدد)